中国石化调价吗？
作为石油石化行业的一名工作者，来答一下这个让所有人激动又失望的问题--中国石化不会下调油价！ 先说说为什么，再来说说为什么不可能。 为什么说让很多人激动呢？自石油战爆发后，各国都在呼吁OPEC增产石油，以平抑油价。而沙特作为OPEC老大又是全球最大的石油出口国之一，率先开启增产模式，日增产原油100万桶，创下沙特历史上单日最大增产纪录。
同时也有其他OPEC国家加入增产行列，比如伊拉克宣布将增加至每日60万桶的原油产量、阿联酋也将日产石油增至320万桶。虽然美国也在增产石油，但相比这些OPEC国家来说，只是个小弟弟，增产幅度远远比不上。 所以消息一出，国际石油市场立即做出反应，WTI盘中一度暴跌超8%，创5月以来新低；布伦特也跌超7%。国内期货夜盘方面，能源板块也是全线重挫，原油ETF（510290）大跌超4%。
为什么又说让大家很失望呢？虽然沙特率先启动增产，日增百万桶，但是国际媒体的报道却往往只聚焦在老沙的身上，仿佛这千万桶的油都是他一个在增产。实际上，除了已经宣布增产计划的三个国家之外，其他OPEC成员预计将在2021年的前三个月平均增产26.5万桶/日。所以其实沙特和老沙的增产对于巨大的原油需求来说无异于“杯水车薪”。
那么中石化为什么要降价卖油呢？ 中石化的主营业务是从事石油和天然气勘探开发、石油化工、炼油化工、新能源等业务的生产经营，目前共有54家二级子公司，分为石油与天然气、炼油化工、销售及化工新产品等多个业务板块。 根据中石化的财务报表，我们不难看出其净利润主要来源还是炼油和销售版块，2020年中石化炼油销售版块利润高达1396亿元，几乎翻了十倍。反观石油开采板块却是常年亏损，2020年直接亏了16.9亿。
之所以这么赚钱，主要是得益于超低成本。以3月2号收盘价计算，中石油的石油勘探业务板块成本只要19.22美元/桶，炼化板块成本也只有6127元/吨。按照当前价格来计算，即使不计入增值税，一吨原油仅加工费也就三千左右，再加上运输费用和销售成本，想要盈利难度非常大。如果计入增值税，这个数值还会更高。
另外需要注意的是，中石化的原油库存并不是用来储备或者避险的。根据国际惯例，商业原油库存一般维持在45天到60天左右，这样既保证了生产经营的稳定性和连续性，也能抵御突发事件的影响。在中石化手里庞大的原油库存实际上是满足不了生产需求的。
据中石化的解释，这些原油是用来交易和调节供需关系的。当公司需要时，可以将手中的现货卖给买方，获取资金用于其它投资或经营所需。而当货源充足时，可以将其持有的存货出售给有需要的人，从中获利。当然这种交易是需要有成本的，这部分成本自然需要算在消费者的头上。
总结下来一句话，中国石化不具备下调油价的条件！