美国冬天需求什么意思？
首先说明，在美国没有“冬季需求”这个说法。 题主可能混淆了冬季和Winter这两个概念：
1）WINTER 是季节，而Season有四个：Spring，Summer，Fall（Autumn），WINTER.这些是自然现象，不受人为影响；
2）DEMAND 是经济概念，而Economic的概念更加宽泛——包括需求量的变化(Change in demand)，对某种商品的需求量(Amount of Demand)，以及需求函数(Demand Function)等等。这些概念都是受经济学规律所影响的。 回到问题来：为什么美国的汽车在冬季销量更好呢？ 因为温度低，人们开车出去的概率就高——要么因为要去上班/上学，要么因为要出门购物、娱乐。因此从需求函数的角度看，气温越低，对汽车的需求量应该越大而不是越小啊！这不科学呀！
但事实上，人们的日常活动受到很多因素的影响，并非单纯受到天气影响——比如上班上学的人每天按时按点外出，无论天气如何；但天气不好时人们就不出门了么？当然不是——天气只是影响我们决定是否外出的其中一个因素罢了。例如，现在天气越来越冷，我作为一名在北方长大的孩子已经习惯了在低温环境上下车立刻启动汽车走人。所以如果今天温度是-5℃而我必须开车外出（比如去超市采购），即使外面风大雪厚我也愿意开我的破雪佛兰出来。这是因为我在过去几年里已经无数次地在类似的低温环境下启动汽车并安然无恙地到达目的地，我坚信这一次也不会有问题——这属于「相信自己的车能够应付低温」的假设范畴。 同样，天气好时人们开车外出的概率大吗？当然，不过并不是由于「天气好」这一单一因素导致的——晴天时很多人愿意开车出来，是因为之前在类似天气情况下驾驶的经历中，绝大多数情况都是良好的。因此晴天时人们更愿意见到车辆上路。换句话说，天气好的时候，人们对车的需求量其实更大。
简而言之，汽车在冬季的销量更多，是因为人们在寒冷和温暖时的出行频率并无显著差异。