海工装备行业怎么样？
近年来海工装备市场低迷，大量海工订单被撤销或延迟，海洋工程装备和高技术船舶在融资和销售环节均存在不小困难。尽管如此，海工及高技术船舶市场长期看好，市场潜力依然巨大，未来仍将引领船舶工业发展潮流。
未来5~10年，海洋工程装备和高技术船舶市场发展前景继续向好。预计，2020年全球海洋工程装备需求可达每年350~400亿美元，到2025年，全球新船需求达1.62亿载重吨，年均新船需求3230万载重吨（以原油船、矿砂船、液化气船和集装箱船计）。我国在海洋工程装备和高技术船舶领域将面临良好的发展机遇，应抢抓机遇加大科技创新力度，引领世界海洋工程装备与高技术船舶产业向更深更广的海域发展。
未来海洋工程装备与高技术船舶将向高技术、高性能、多功能、大型化、批量化方向发展。例如，深水成为全球海洋油气资源勘探开发的主战场，深水海洋工程装备将向更深、更广、更先进、更经济、更可靠、更环保的方向发展；船舶大型化趋势明显，以集装箱船为例，1.8万箱船、2.1万箱船甚至2.4万箱船相继在建或签订建造合同；全球液化天然气贸易增长，推动以液化天然气船、液化石油气船为代表的液化气船的快速发展。
极地海域、深海水下和海上可燃冰开发是海洋工程新的发展领域，未来潜力巨大。随着北极航道通航期延长，航运、海洋资源开发等北极海洋工程活动日趋频繁，极地船舶和极地油气资源开发装备需求将快速增长。目前，世界上有5个国家总计有26艘极地破冰 lng运输船在建，美国、俄罗斯、日本、中国、加拿大和挪威等国开始研究和研发深海水下采矿系统和超深水浮式生产系统以及海上可燃冰开采装备，相关投资已达数百亿美元。