“轺”是古代一种轻便的乘舆，与今天的小轿车相当。不过它没有车门，只有前面两边有个小窗（牖），所以开起来风特别大。 “辂”是古代的驾车的工具，由两横木立在地上，上面架两根直杆，用以支撑车上部件和车辕。这个字读作lù，同“路”。 《礼记·檀弓下》记载了孔子的话：“吾闻诸夫子，丧既毕矣，然后制翣而用之。”郑玄注解说：“翣之言饰也；古者有殡而无椁，葬而复行祭祀之礼，故有此器。” 这玩意儿跟我们现在用的棺材差不多，不过是在外面加了一层装饰。
从“轺”“辂”两个字来看，先秦贵族的出行装备还是相当齐全的。他们乘坐的“轺车”，前面有两匹驾驶的马，后面还有随行的马。《战国策·齐策四》提到孙膑坐过“轺车”；《汉书·蒯通传》也说彭越“乘轺车而为将”。可见这两个字代表的车型，是一种相当正式的出行座驾。 到了汉代，这种“轺”已经不太流行了，取而代之的是一种“轻车”。王褒在《洞箫赋》里描述西汉宫女的艳舞时说：“骖騑翩翻，羽盖翼翼。乘轻车兮载美女。”这“轻车”其实跟“轺”的意思差不了多少。
池金才优质答主这题我可是太有发言权了，作为在上海市中心混了20年的老屌丝，我来告诉你吧，这个就是上海的单车上档次，比一般的车要好很多 1963年上海自行车厂生产的凤凰牌18型山地车，这是当时国产第一辆自行车的样子，不过这种车型是出口的
16年后的70年代中期到80年代初期的上海产“永久”牌16X135mm-2变速山地车(俗称“28大杠”） 在那个物质极其匮乏的年代里，一辆“永久”牌摩托车要顶你好几辆车。而且在当时“永久”牌的摩托性能也不差哦！ 到了后来的八九十年代的时候，国家开放了，经济腾飞了，人民生活水平提高了。这时候我们的“永久”牌也开始了更新换代，出了130和410的车型，而且外观上也发生了翻天覆地的变化 我来上几张图让大家回味一下过去美好的时光吧 这个型号是我小时候经常看见的，那时候骑它的人都是身份的象征啊！尤其是它的尾灯特别酷炫好看！现在的话就基本看不到新的成品了 上个世纪九十年代的“永久”牌410车型，那时已经是很高端的了 还有这个款式的外胎可以换上去，在当时很流行呢 最后放一张我的帅照镇楼
