上海路融投资被谁控股?

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2019年8月,北京建龙钢铁集团有限公司(下称“建龙集团”)完成对上海海博鑫惠国际贸易有限公司(下称“海博鑫惠”)的增资,持有后者51%的股权;同年11月,建龙集团再次增持海博鑫惠20.60%的股份,合计持有其71.60%的股份。 至此,建龙集团彻底实现了对海博鑫惠的控制,并将之纳入自己的合并报表范围。而海博鑫惠此前一直由上海国资委控制。

据记者了解,本次交易的另一半股权由上海国盛资本管理有限公司(下称“国盛资本”)持有,建龙集团与国盛资本签订有长期合作协议。 根据协议,双方同意在各自所从事的业务范围内开展深度合作,发挥各自优势,共同挖掘和获取项目资源,实现互利互赢。

具体而言,对于符合双方业务发展方向且经努力后可以实现的交易,将予以推进,若交易最终达成,则建龙集团向项目公司提供包括融资、采购、销售等在内的一揽子解决方案;对于不符合任何一方业务发展要求的项目,不予合作。根据约定,如发生争议或纠纷,则优先通过协商解决。 实际上,这并非建龙与国资平台间的首次合作。早在今年3月份,建龙就与国家电力投资集团有限公司(下称“国家电投”)签订了战略合作协议。根据协议,双方将在煤化工项目建设、钢材产品供应、产业链金融等领域建立战略合作伙伴关系。

国家电投下属中国电力建设股份有限公司(以下简称“中国电建”)曾在今年4月份发布了关于公司与控股股东相关联企业之间日常关联交易的公告。 公告显示,中国电建拟向中电建国际工程有限公司(以下简称“中电建国际”)销售钢材,金额合计2.29亿元,占公司最近一期经审计总资产和净资产的比例分别为1.23%和3.84%;预计年度金额不超过6亿元,占公司最近一期经审计总资产、净资产的比重均为1.99%。

根据此前双方的协议,在国家电投所属企业开展混改及引入战投过程中,建龙集团将根据国家政策、监管要求以及相应企业的实际经营状况,结合自身能力给予大力支持。 而此次收购海博鑫惠股权,也被视为建龙集团深化混合所有制改革的关键一步。

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在企业间接股东一栏中,记者发现共有两家公司持有该企业股份,其中一家为重庆渝开发,持有45%股份,另一家为天津聚云捷讯科技有限公司,持有55%股份。记者在国家企业信用信息公示系统查询重庆渝开发股份有限公司获悉,重庆渝开发股份有限公司共有十大股东,其中第一大股东为重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司,占股42.67%;第二大股东为天津泰达科技投资股份有限公司,占股3.74%;第三大股东为重庆城市通卡支付有限公司,占股2.60%;第四大股东为重庆两江新区开发投资集团有限公司,占股2.20%;第五大股东为重庆城市建设投资(集团)有限公司,占股2.13%。从企业名称上就可见其官商色彩有多浓厚。

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