企业有没有气?

敖跞敖跞最佳答案最佳答案

以前在国企工作的时候,经常听老员工说:“咱们单位没气(钱)了!” 当时对这个词很陌生,以为是地方方言,问什么意思,老员工说就是没钱了的意思。 然后,这个词语一直在我的记忆里保存着。 直到后来进入外企,遇到美国同事,有一次聊天说到中国的银行,我说:“中国的银行里真没钱,都是各种存款和贷款的数字游戏。” 美国同事听明白了,笑道:“你们中国真的没有钱吗?” 我被问住了,不知如何回答。

回到题目,企业是不是有气呢? 这个要看如何定义“气”。 如果把气定义为资金或货币,那绝大多数的中国企业都没气(这里指的是正常经营的企业,那些空壳公司、皮包公司即使有钱也不能算作是有气的企业),因为国内绝大部分企业的资金都用于日常运营,没有多余的资金留在账户里。 但如果把气定义为流动性,那就另当别论了。 因为资金的流动性很差,通常以年计,而流动性的概念则是即时变现的能力,两者是完全不同的东西。

举个例子就懂了: 我手上有一百块钱,我想买东西但钱包里的现金不够,于是我借钱买我想要的,等我有钱了再还给别人,这个过程是我有了购买东西的流动性,但我并没有增加真正的金钱(即借钱的本金加利息)。所以,我虽然没有多钱,但仍然可以买买买。 所以,很多企业虽然账面上没有钱,但依然可以继续经营,就是因为他们的支出并不是真的没有钱,只是钱现在用不了或者来不及入账而已。只要做一笔简单的会计处理就能将之前的支出“入账”从而产生现金流,当然,这些支出迟早要补回来的。

所以,企业有没有气,取决于你如何定义这个“气”。如果定义的是流动性,那么大多数的企业都有气,只是多少的问题;而如果定义的是资金或货币,那么大多数的企业其实都没有气。

喻鹏喻鹏优质答主

对很多传统车企来说,新能源汽车的发展速度太快了,无论是技术路线还是营销方式,都发生了翻天覆地的变化,他们有些应接不暇,尤其是当看到在新能源的战场上,一些新势力后来者居上的时候,心里更是感到焦急万分。

但在东风日产看来,这些发展中的难题不是一两家车企能独自解决的,需要包括供应链、整车厂和经销商在内的全价值链一起去攻克。

因此在很长一段时间里,东风日产都没有急于行动,而是先静下心来去思考,怎么才能找到一个多方共赢的解决方案,也只有这样制定出来的战略,才能够健康地发展。

在这样的思路之下,东风日产在2021年年底正式发布了“合.聚.势——东风日产2022年商务年会”,在这次会议上,针对新能源市场,东风日产正式向外界公布了日产纯电系列和e-POWER系列的双动力技术落地规划,吹响了电动化转型的号角,同时也迈出了日产在华电动车产业化发展的重要一步。

而在最近召开的2023东风日产媒体大会上,东风日产正式宣布,e-POWER即将引入中国市场的第二款车型“轩逸e-POWER”即将于今年下半年上市,而首款纯电全能旗舰ARIYA也将在今年下半年登场。

我来回答
请发表正能量的言论,文明评论!