北京可以投资出租车吗？
这个问题我2014年就回答过了，现在看看有没有新的政策，不过我觉得可能性不大 。 北京的出租车的数量应该是全国最少的，据说是6000辆左右（数据来源：百度百科）。 而上海的出租车的数量是5.5万辆，广州的是3.7万辆，杭州的是1.9万辆。 所以北京的出租车运营成本肯定是要比别的高一些的。 但不管怎么说，北京出租车司机的收入在全国来看应该算比较高了。 按正常情况来估计的话一个司机一天工作10个小时，收入大约为1000元，每月就是3万元；扣除油钱、维修费、养路费、保险费等成本，每个月大概能剩下2万元左右，一年下来20多万元。 如果是一个夫妻一起开的话，挣得要比一个人多很多。当然辛苦也是显而易见的。
现在要投资出租车有两个途径，一是花10万元买一辆二手车，然后办理落户手续；二是花200多万买一辆新车，直接挂牌。
我个人认为现在不是投资出租车的最好的时候，原因如下：
1、从供给端看，北京目前并没有增加出租车的计划，相反由于大量外埠车被退场，供给还减少了。
2、从需求端看，北京目前的交通状况和以前相比已经是天差地别，人们更愿意选择开车而不是坐出租车。因为开车既自由又舒服，想走就走，不必像坐出租车那样在路口等，而且现在的私家车技术也更先进，更加省油。另外现在共享经济的盛行，人们也有更多的选择，比如优步、滴滴等等都可以打到车，费用也比出租车便宜。因此我对出租车未来的生意并不看好。