高速运营属于什么行业？
高速运营属于道路运输业，在我国，高速公路运营管理模式主要有三种形式：“政府收费还贷模式”、“特许经营业主”、“国家指定运营机构”模式。
一、政府收费还贷模式。采用国家投资、地方配套资金，并吸引社会资本，多渠道筹集建设资金，由政府交通主管部门作为贷款主体和建设管理主体修建的高速公路，通车后由政府交通主管部门管理，通过通行费收入偿还债务，属于无经营期限的公路。
二、特许经营业主（即BOT）模式。通过公开招标选择特许经营业主修建高速公路，通车后由业主按特许经营合同约定及公路收费管理有关法律法规的规定，向行驶高速公路的车辆收取车辆通行费，用于收回投资、成本并获取回报。收益受交通量、通行费收入和建设成本等多种因素影响，是一种有经营期限和投资回报限制的公路。
三、国家指定运营机构模式。军警部队和国有农业、林业、水利等部门利用国家安排的政府性投资和其他经批准用于基础设施建设的投资，按照国家批准的规划修建的高速公路，由国家指定的运营机构（如铁路部门），根据相关协议实施运营管理。