中国在建工程有哪些？
1、三峡枢纽 总工期十年，前五年是施工大干时期，现在到了工程收尾阶段。 三峡水利枢纽工程位于长江三峡大坝下游20km处，是迄今为止世界上最大水利枢纽工程和全球规模最大清洁能源基地。 大坝全长约3400m，底部宽约1150m，顶部宽约600m，正常蓄水位175米时，水库容积可达393亿立方米，有效库容约318亿立方米。
在左岸坡脚处修建一座导流明渠，以承接大坝建成后形成的巨大水库。 三峡大坝建成以来发挥了巨大的防洪作用，减少了荆江分洪工程的开闭；改变了鄂西山区的生态环境；向家坝-溪洛渡电站全部建成后，每年将新增发电量71.5亿千瓦时；南水北调东线一期工程通水后，使得华北和京津地区缺水状况得到一定缓解；同时，还改善了下游航道条件，为发展航运事业提供了重要基础。
2、港珠澳大桥 总工期十年，去年底主体完工，今年初开始通车试运营。 港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，双向六车道，设计车速每小时100公里。 作为世界交通史上的又一个奇迹，港珠澳大桥集桥、岛、隧于一体，创造了多个世界纪录：主缆直径最大（单根钢丝平均粗达27毫米）、海底隧道最深（水深达到60米)、桥梁跨度最大（主跨为1660米）…… 大桥的设计耐久性也非常高，预计使用寿命长达120年。
港珠澳大桥的建成通车，对促进粤港澳大湾区融合发展具有重要作用，对推进“一国两制”事业发展具有重大历史意义。 未来还可以期待一下关于港珠澳大桥的书、电影等文化作品。
3、成昆铁路扩能改造工程 总工期六年多，今年年底基本建成。 成昆铁路扩能改造工程线路长度为1236公里，其中新建线路长度为388公里。 全线共设车站137个。正线桥隧比例高达94%！ 该条新线的建设难度居全国之首。主要难点在于地质复杂、风险源多且难以控制，沿线气候多变，给工程建设带来了很大的挑战。 但这条连接西南四省的铁路大通道有着重要的战略意义——可贯通成渝经济圈、关中平原城市群和北部湾城市群。
4、中老昆万铁路 中老昆万铁路是我国“一带一路”倡议提出后，首项重点工程，也是中国西南地区第一条设计时速达到每小时160公里的双线铁路。它的建成对于加强我国与东南亚以及印度等地区和国家之间的联系，深化各地区的互联互通具有非常重要的意义。 目前，国内已经开通运营的高铁有1.6万千公里，覆盖960多万平方公里国土，高铁网覆盖超过95%的城区人口。
中国在建工程10大工程：
港珠澳跨海大桥
港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，未来将形成“一小一短”的两条客运线路和一条货运线路。它是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程，建设历程堪称近十年中国改革开放和国家发展缩影，对珠海乃至广东经济社会发展意义重大。
深圳盐田国际集装箱码头
盐田国际集装箱码头是深圳港集装箱运输的主力港口，2016年完成集装箱吞吐量1215.83万TEU，吞吐量约占全港的50%，同比增长1.5%。该码头岸线长逾4000多米，共16个大型集装箱深水泊位，可同时接卸多艘超大型集装箱船舶，设计年吞吐能力1400万标准箱。盐田港集装箱码头地处国家深圳经济特区西部，珠江入海口东侧，背靠祖国大陆，面向南海和太平洋，是祖国大陆的“南大门”，国际航线可直达全球各主要港口。
南水湾海上风电项目
南澳海上风电项目位于深圳市南澳东西南侧海域，拟安装43台5兆瓦（MW）风电机组，装机容量为215兆瓦（MW）。该项目规划面积约25平方公里，年发电量约为5.53亿千瓦时（kWh），总投资约54亿元。作为广东省“近海浅水区300万千瓦和近海深水区300万千瓦海上风电发展先行区”的重点建设项目，南澳海上风电项目建设内容主要包括海底电缆、海上升压站、风电机组基础和风机安装等。该项目建成后对于满足深圳市绿色能源发展需求，调整能源结构具有重要意义。
广深港客运专线福田站
广深港客运专线福田站位于福田CBD中心区，与11号线、9号线无缝连接，是港粤大湾区“一小时生活圈”最重要的中转车站。该站是亚洲最大地下火车站，也是我国首座实施下沉法施工的客专车站。车站位于地面以下24－35米，为4层3线路基岛式车站，站房面积4.35万平米、站场长1.4公里、站台宽16.8米、股道宽14米，车站主体开挖总土方达100万方，其开挖规模、开挖深度、客流量在我国大陆铁路或地铁车站中均为第一。
深圳东西轴线
东西轴线工程横穿罗湖区、福田区、南山区、宝安区四个行政区，共13个街道，沿线集中了深圳主要商务及客运交通枢纽，建成后将成为深圳主城中心片区重要的东西快速交通走廊，对于缓解中心区交通拥堵的难题、带动沿线产业繁荣发展具有重要意义。该工程北起北环大道西侧的广深高速收费站，自北向南先后与民治大道、南坪快速、坂澜大道、梅观路、梅林路、北环大道、新洲路、红荔路、福田南路、笋岗路、泥岗路、红岭路、爱国路、沿河北路、文锦路等15条南北通道相交，终点为皇岗路东侧的深汕高速公路收费站，全长17.73公里。工程全线以新建地下道路为主，分南北两线，南线西段3.5公里，北线西段2.0公里采用地面道路。工程新建地下道路长度14.2公里，道路主线双向6至8车道规模，设计车速60公里/小时。
广州珠江横沥岛尖起步区
横沥岛尖起步区总面积2.97平方公里，位于横沥岛尖北端。起步区是南沙新区建设发展的先导示范区和先行区，将优先打造成为“一中心四组团”的城市生态综合体。“一中心”是指横沥中心，“四组团”包括明珠湾商务组团、港航服务组团、岭南生态组团和文化教育组团。横沥岛尖起步区是明珠湾开发建设的前沿阵地，也是广州市开展自贸试验区南沙片区建设的重要区域。起步区将承担自贸区南沙片区行政中心、明珠湾城市综合体及岭南水乡社区三大功能，成为南沙新区的现代化标志商务区。其地理位置优势明显，南望香港，北倚广州市中心区，距香港38海里、澳门41海里、深圳市38公里、广州市36公里。区域环境优美，生态资源和文化资源富集，具有浓郁的岭南水乡特色。
广州珠江琶洲互联网创新集聚区内环路（在建）及
