美国的城镇化率是多少？
美国城镇化的进程可以分成三个阶段，分别是：
1、大城市化阶段（the great migration） 时间跨度为1910-1950年。这一时期，城市人口比例从26%上升到47%，平均每两年城市化率提高一个百分点；
2、郊区城市化阶段（suburbanization） 时间跨度为1950-1980年。在这一时期，城市人口比例上升了将近二十年保持平稳，直到1973年达到百分之八十；
3、都市区城市化阶段（metroization） 时间跨度为1980年至今。在这个时期，城市的概念被定义得更宽泛，原来大都市区的概念被都市区所代替，而都市区的数量在迅速的增加。现在大约有四分之一的美国人居住在大纽约的都市区里。
目前，美国的城市化水平已经到了很高的程度。据世界银行提供的2010年的数据，美国城市人口占全国总人口的比重已达82.6%，比同一时期中国的城镇化率多了接近二十个百分点！ 那么为什么还有这么多美国人选择离开大城市去小城镇生活呢？
首先当然是因为美国是一个移民国家，各个族裔的人们来到这块自由的土地上，除了愿意为美国奋斗牺牲的，当然也有希望过上安逸生活的。这些少数民族和低收入群体占据了美国城市的绝大多数，因此他们自然成为美国政府各种福利和补贴的主要资助对象。但是，他们同时也创造了大量的非税收形式的财政收入。一项来自美国国会的研究显示，外国出生的公民以及他们的后代在美国缴纳的工作所得税和社保税要比其他种族高得多，这些人缴纳的税款超过了纳税人平均税额的六倍。也就是说，所有美国人除了自己的工资以外，还要为这些外来人口的福利支付更多的费用。
虽然美国城市的生活水平要远远高于乡下，但城市高昂的生活成本也让很多人望而却步。以房价为例，同样的面积，在城市购买需要付出房款的五倍以上，而在乡下只需要三倍左右。 所以，当人们发现通过自己的努力可以在乡间拥有一处宽敞的住宅的同时，还能够享受较为均衡的生活品质时，为什么要挤在大城市里做一个“房奴”呢？ 同时，美国拥有世界上数量最多的私人汽车，大约每十个人就有一辆车子。庞大的购车群体和发达的汽车工业，使得美国的油价始终保持着世界较低的水平。如果算上交通堵塞和其他相关费用，城市生活的花费也要比乡下高得多。所以最后，很多人选择了乡村定居。