上海广汇汽车融资吗？
首先，广汇并不是汽贸行业的“黄埔军校”、人才基地。相反，因为资本的介入（虽然目前看起来是徒劳的），导致企业内部的平衡被打破，一些有能力的人得不到重用和提拔，真正有业绩的人却得不到应得的报酬，从而选择离开；同时，引入的资本要求高收益，那么势必压缩企业的利润空间来满足他们（当然，从长远来看这并没有什么问题，但问题是现在的资本方似乎并不考虑这么远），那么作为员工你的工资水平也就很难再有提高的空间了。
其次，所谓的“集团化”发展其实是一种扩张的方式而已，这种扩张可能不是通过市场占有率的增长，而是通过开设更多的店来实现的——你在现有的店面的工作经验和积累的客户资源在新的店面到来的时候并不能带走，你只能重新建立，这就使得很多老员工产生一种自己的价值不能被认可的感觉，进而影响工作热情。同时新店的设立意味着开疆辟土，必然会有很多人因此获得晋升的机会，不过也正因为新店的业务模式尚处于摸索阶段，所以机会对于所有人的意义都是一样的，都得从头再来。
最后，无论资本怎么样运作，公司怎么变革，有一点是不会变的：客户的需求永远摆在第一位。作为员工你需要明白，你所做的任何工作都是为了满足客户的购车需求而服务的，如果你因工作调整导致客户投诉或者因服务不到位致使客户离店等情况发生，那么不管你是在卖车还是售后，你都应当做好接受惩罚的准备。