上海大众是外企吗？
上海大众，这个“上海”二字其实是很值得说道说道的。很多人应该不知道，目前中国的汽车产业是有“南北”之分的，所谓的南派造车指的是以广州东风本田与广州丰田为首的日系汽车工厂，而北派则指的是以上汽大众和一汽大众为代表的德系汽车工厂。为什么会出现这种区别呢？这是因为在改革开放之初，中国引进汽车项目的最初想法就是学习日本模式，所以在1984年第一辆桑塔纳出厂之时，生产场地都是在天津的夏利车厂内。后来由于产能不足以及质量问题的矛盾，开始扩建天津的一汽夏利，同时在广东建立第二工厂（其实就是现在的广州本田），再后来又有了广州丰田。而上海大众的诞生则是基于另外一个原因——解决失业问题。
当年上海汽车工业最鼎盛的时候，全上海有将近50万辆的汽车产能，但是到了80年代中后期却迅速下降为负值，大量职工下岗，据一些老同志回忆，当时上海汽车产业的失业人数高达几十万，如果算上家属，那可是上百万啊！怎么办？必须再上马一个项目，于是上海就借用了德国大众的技术（注意不是专利），建起了上海嘉定的大众总部和中国第二个轿车工厂。这个项目不仅解决了上海的失业问题，还顺带着解决了北京和天津等地的失业问题，真可谓是功德无量。所以上海大众从一开始就是以国企身份出现的，虽然引入了外资和技术，但归根结底还是属于国企体系。这一点和广州本田、广州丰田都是不同的。