澳大利亚到上海怎么飞？
因为澳洲大陆东西延伸，中间是辽阔的沙漠和荒地（除了东南沿海外没有民航机场）所以飞机一般都是从东边的第一个大城市——悉尼起飞然后飞行过程中绕过大半个澳洲，在西北部的第三个大城市布里斯班转向，最后经过漫长的飞行抵达目的地——中国的华东地区。 而由西边的最后一个大城市墨尔本出发则是最快的到达华东的方式，只需经过2个多小时左右的飞行即可！ 当然也有例外，例如由阿德莱德起飞前往上海的航班由于走最近的那条线——经巴厘岛、科伦坡往东，路程反而更短一些；而由堪培拉或塔州首府霍巴特等城市飞往上海的航班则是经奥克兰、武汉或合肥，行程同样很短甚至比从 Melbourne 直飞的航班还要快。 (以上所有图片点击后可放大)
但是，无论是哪座城市起飞，到了中国之后就只能在华东的地区了。 原因嘛，也很简单，因为中国的民用机场主要分布在东部和南部，而在东北、西北地区则比较少，而像华北的中部（陕西、山西、河南一带）更是几乎没有……而澳洲东海岸则是人口最密集、城市化程度最高的区域之一，所以也就有了题主的问题。 不过呢，在昆士兰州的北边有个小镇名叫卡尔潘(Cairns)，这里离首都所在地堪培拉特别近，只有400公里左右，而且在卡尔潘西南方向约15公里处有座叫库伯佩迪(Coopers Creek)的小城，在这里乘坐澳航的航班不仅可以直达北京上海等地，而且还可以连接到东南亚国家新加坡、马来西亚和泰国以及日本！
首先飞越太平洋上的斐济群岛，然后沿东经175 度零5 分的经线向前飞行( 此时飞行方向是正北或正南)， 越过北回归线之后向西飞行， 绕过北冰洋，在越过白令海峡、经美国、加拿大、朝鲜、日本之后， 就能到达上海。
在地球上类似澳大利亚飞往上海这样最近的航线很多，例如从日本东京到美国纽约，飞机既不是由东向西飞，也不是由西向东飞，而是先向东北方向飞越白令海峡，绕过北极点附近后， 再向东南飞到纽约。又如从我国北京到非洲南部的好望角， 去时先向西北飞， 绕过北极点附近后， 再向西南飞； 回来时还是先向西北飞， 绕过南极点附近后， 再向西南飞。可见， 不是每架飞机都一直在纬线上飞行， 飞行行方向也不是单纯的向东或向西。
地球上任意两点沿经线、纬线间最短的航线为大圆航线。但因地球上经线汇拢于两极，故沿经线段飞行航线随经度的增加， 在空中画出一段以地心为圆心的圆弧，这段圆弧就是大圆航线。所以， 极地区域内大圆航线最短； 但在赤道附近大圆航线与沿纬线段非常接近， 故在赤道附近， 沿纬线飞行也可以看作是沿大圆航线飞行； 而在低纬度地区， 沿纬线飞行比取大圆航线反而要短些。
因此， 飞机飞行路线受两地间经度差和纬度位置的影响。赤道附近沿纬线飞行( 或接近沿纬线飞行)； 在极地区域一般沿经线飞一段， 再沿纬线飞一段， 实际上沿大圆飞行； 在低纬度地区， 则是先沿纬线飞行一段， 再沿经线飞行一段， 实际上也沿大圆航线飞行； 在中纬地区， 则是沿纬线飞行一段时间后， 折向高纬度并越过极地区域， 再折向较低纬度沿纬线飞向目的地。
