地铁投资多少？
这个得分开看，有地下站和地上站之分。 先来看看地下的造价。以北京为例，修建一条地铁（不包括机场线、大兴线和昌平线）平均成本约15亿/公里（全部造价的70%来自于征地拆迁）。目前在建的北京6号线二期，全长28.9公里，估算总投资437亿元，平均每公里造价14.9亿，可以说是便宜的了。当然这没算拆迁的成本。
如果考虑上征地拆迁的因素，造价还会进一步上升。那么，如果像香港一样在已经发展成熟的市区修地铁会贵一些吗？答案依然是否定的！比如香港地铁九龙塘至中环段，地下部分共3.5公里，施工难度和密度与北京相比只高不低，然而造价却只有北京的一半。原因就是香港没有拆迁，一切设施都移到地面以上来，这就省去了不少成本。不过这样的做法会造成一定的土地损耗。 上面说的都是修建费用，然而地铁建造过程中产生的其他费用，比如设计费用、建设资金占用利息等等也不在少数。另外因为地铁的建设一般都在市区，因此也会给周边带来一定幅度的地价上涨，这一点带来的收益也是不能忽视的。不过这些收益都不是直接计入地铁账目的。
再来看看地上车站的造价。相对而言要便宜的多。不过由于占地面积大，导致拆迁量重，所带来的经济效益反而不如地下车站。 总之，修建一条地铁到底要花多少钱，还真不好说清。毕竟影响因素太多。