深圳小汽车国二回收吗？
2018年4月，国家生态环境部、商务部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关情况的公告》（下文简称“《公告》”） ，对国六排放标准的实施进程作出调整。 《公告》指出，自2019年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六排放标准；同时明确，各地不得出台新的汽车尾气排放标准。 这意味着，虽然深圳早在2013年就实施了较为严格的国五排放标准，但真正强制实施的国六标准仍要在6年后才能落地。
然而谁也没有料到，突如其来的新型冠状病毒肺炎（COVID-19）疫情迅速席卷了全境，打乱了各行业的运行节奏。为了应对疫情带来的冲击，我国及时出台了减税降费、信贷支持等一系列政策措施，助力复工复产。其中就包括对二手车市场的刺激政策——在10月19日的中央政治局会议中提出，“决定扩大消费的重点群体促进汽车消费，鼓励各地制定奖励办法，给予购车补贴或财政贴息”。
作为汽车产业重镇，深圳市也紧跟步伐，于近日发布了《深圳市关于进一步加快新能源汽车推广应用方案》(以下简称《方案》)。
与此前颁发的限行令相比，新发布的《方案》给出了更加具体的限购和限行的范围：即仅对非深号牌的小客车实行限购和限行，而深圳市号牌的小客车不受限制。外地号牌的新能源小客车，只要办理转入上牌手续即可在深圳市正常行驶。 同时《方案》指出，对于符合国家相关标准，且在深圳销售并提供合格证的外地新能源生产企业所生产的车型，可以直接办理转籍手续，在本市流通。并进一步明确了对于个人消费者购买纯电动乘用车的直接发放牌照的方式，以及非营业性用车购置新能源汽车的，按照最高5万元/辆一次性补助。
在促进旧车置换方面，《方案》提到要合理设置过渡期，对于符合“国三”排放标准的中重型载货车及中型以上客车，通过“以旧换新”方式淘汰更新，并在市公安交警支队车辆管理所办理报废注销登记手续后，按相应标准予以奖补。 对于国五新车，《方案》表示将设立6个月的过渡期，过渡期内，此类车辆在本市道路行驶不处罚；超过过渡期，违法上路行驶的，依法处罚。
不过，对于已经购买未过户的二手国五车型，车主们不必着急，因为政策给了3年的宽限期，只要在2023年前办理转移登记业务，都可以正常落户。