曙光股份是不是国企？
以前是国企，现在不是了 【前身】 成立于1960年2月，原隶属于机械工业部，是国家“一五”期间156项重点工程之一，原名铁狮子沟机械厂（简称铁狮沟厂）。
主要产品为汽车、拖拉机用离合器片和减速器，及汽车、拖拉机配件。
【改制前】 2000年1月经中共陕西省委、陕西省人民政府[陕办字(2000)38号]批准，由陕西汽车制造总厂作为主发起人，联合其他法人股东共同设立陕西汽车控股集团有限公司；同时，更名为陕西汽车控股集团有限公司。
【改制后】 2004 年 7 月，经公司董事会决议通过，并经中国证券监督管理委员会《关于核准陕西汽车控股集团有限公司重大资产重组及向职工股票期权计划试点的通知》（证监发行字〔2004〕71号）核准，本公司对控股股东进行了重大资产重组，将所持与汽车整车相关的全部经营性国有资产及负债转入资本公积，实现整体上市。
在合并商誉的减值测试中，发现被并购企业的商誉存在显著减值迹象。根据会计准则的规定，公司对收购时形成的商誉进行了全额摊销并计提相应的无形资产减值准备。
2006年至2011年间，由于汽车行业不景气及市场竞争加剧等原因，公司销售收入及利润总额持续下降。
到2011年底，公司累计亏损达到25.9亿元。
2012年开始，公司进行经营转型，从传统汽车业转向新能源领域。但转型过程非旦无突破，反而因行业低谷期来临导致转型节奏被打乱，公司财务状况持续恶化。
到2014年底，公司已累计亏损近40亿元。
为了拯救陷入困境的上市公司，其第一大股东陕西省国资委开始出手。2015年初，集团公司将其持有的部分股权进行公开拍卖处置，所得款项主要用于补充流动资金。
2015年5月，陕西省国资委又将其所持有公司的其余股权全部划转给省国瑞兴泰实业有限公司（下称“国瑞兴泰”）。至此，国资部门完全退出该公司的投资。
随后，公司与国瑞兴泰签订协议，拟实施整体转让，但因受让方资质等问题而搁浅。此后，双方又多次协商，直至2017年才最终确定江苏润恒物流有限公司（以下简称“润恒物流”）以7.86亿元购买公司100%股份，实现整体出让。 此次交易构成企业间非同一控制下的企业合并。
本次合并前，该公司所有者权益合计-26.2亿元，其中，股本5.98亿元，盈余公积-4.08亿元，未分配利润-17.1亿元，商誉-2.88亿元；
本次合并后，润恒物流取得公司对子公司、附属单位的投资收益9.95亿元，计入当期损益，使得本期利润增加9.95亿元。