上海滴滴怎么奖励制度？
我是18年2月份注册滴滴的，当时在松江大学城那边上大学。因为离市中心比较远，所以平时出行基本靠滴滴。记得很清楚有一次下大雪，学校封了路，其他网约车都打不到，只有滴滴师傅顶着大雪把我们送到市区。因此对于滴滴的感情很深 后来实习来到虹桥这边工作，每天上下班还是习惯性地打开滴滴。因为经常打车，所以和师傅们也都熟络了。有时候上车了就会聊聊天，问问他们近期收入怎么样啊、接的单子多不多等等。
从和他们闲聊的时候得知，现在滴滴司机的收入确实不如以前。最主要的原因就是订单量少了，还有一部分原因是因为滴滴的抽成太高了（据说滴滴的抽成比例高达30%）。虽然滴滴宣称不干预驾驶员收益，但实际却通过算法对驾驶员的收益进行调控，当单子太少时，系统会判定你最近有跑空车的风险，从而减少派单数量，增加你的上线时间，提高我们的在线时长，以达到优化线路的目的。至于为什么减少派单，据我观察主要原因就是减少拥堵情况的发生。
现在的滴滴可以说完全是另一家互联网公司了。一切以乘客为中心，大数据杀熟等套路层出不穷，滴滴司机已经慢慢从自由职业者向廉价劳动力转变。 我离开上海前往外地发展后，偶尔会和在上海的朋友小聚一下。每次出门必喊滴滴，然而让人生气的是，滴滴师傅要么不接单，或者直接涨价给你报价，毕竟他们是按照远近计算价格的，越堵车越挣钱！！！