北京起步价是多少公里？
北京作为全国唯一拥有高速公路和城市快速路的路网密集型城市，其道路拥堵状况和燃油消耗量一直受到广泛的关注。根据北京市统计局最新数据，2018年北京全市人均道路面积达到7.3平方米/人；然而，虽然道路密度位列全国前列，但北京的人均汽车保有量和车均出行里程却低于其他城市，这主要是因为 北京严格的车牌管控政策和庞大的公共交通网络 。 对于大多数没有车牌或者外地牌照的汽车来说，进入六环路以内必须走高速或快速路，因此这些区域成为全国最严格的限号区域之一，每月只能逢尾号限行一天，早晚高峰严禁行驶。据统计，2019年1至5月，京牌的载客车辆总行驶里程为48160万公里，比2018年同期减少7%，非京牌的载客车辆总行驶里程为88869万公里，比2018年同期减少13%。也就是说，相较其他城市， 北京的道路交通压力确实很大，也导致了更为严格的调控政策 。 对于广大新手司机朋友，可能还不太清楚，在北京开车除了按道路交通法规及地方规定，还要遵循不同的道路限速规则。比如一般城市道路（不含高速）的限速范围在60-80km/h之间、高速公路的限速标准则根据车型及路段不同有120km/h、100km/h以及80km/h之分。
为了便于理解，我们绘制了以下这张图—— 简单来说就是，除了个别市区道路可以全天无限制，大部分路段都有限速要求，而高速公路普遍比同级城市的限速要高一些。当然，为了交通安全考虑，无论是否处于限号时段，雨雪雾霾等恶劣天气情况下，所有车辆都必须严格控制车速。