曹德旺中国第几？
首先，我声明一点，我做汽车玻璃这么多年，确实没遇到过像曹德旺这么恶的人，也没有遇到这么恶的客户。
我是1986年进入汽车行业，1995年到上海建厂生产汽车玻璃的。 早期在江森公司（原上海江森汽车部件有限公司）供职，该公司是美国江森自控集团在中国大陆投资的全资子公司。
我在江森公司工作13年，从普通员工做到海外部总监。 在我的职业生涯中，接触的中国客户有很多，但像曹德旺这么苛刻的，还真没有遇到几个。
2008年下半年，北京现代为了提升品质保证能力，请了不少外部咨询机构给公司员工洗脑。其中有一家叫凯思特（香港）管理顾问集团有限公司，给我们做了大量的培训，包括《如何成为受欢迎的领导》、《成功人士的七个习惯》等课程。在这期间，我们跟凯思特的团队建立了比较深厚的感情。
2010年起，由于业务需要，我开始涉足新能源汽车领域。这时，刚好碰到上海市政府鼓励企业转型，于是上海政府牵头，由上海汽车工业(集团)总公司和凯思特（香港）管理顾问集团有限公司共同组建了一个新公司——上海新能源汽车零部件有限公司，注册资金3.6亿元。公司主要研发、生产新能源汽车核心部件，如电池管理系统、整车热管理系统中的水泵和水阀以及新能源车的电子控制系统等。
在成立大会上，上海汽集团董事长王云启宣布：“要打造世界级的新能源汽车零部件生产基地”。
当时我认为，这是中国政府大力支持的新能源汽车产业，有着国家政策的红利，就算客户要求得再苛刻，也要尽量满足。
可惜，我太高看中国市场了。