中国何时停止燃油车?

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我倒是觉得国家应该放开燃油车的限制,大力发展电动车和氢能源汽车! 首先因为中国的石油资源储量并不丰富,可采储量只有200亿吨左右,按照目前每年1.6%的下降速度,估计40年后就差不多了(实际上有些专家已经指出,到本世纪中叶中国就有可能成为石油净进口国);另外中国还是煤炭资源相对丰富的国家,根据一些学者的预测,到世纪中叶,风能、太阳能等发电在新能源中的比例还将有较大提升,因此煤制油将成为重要的替代品之一。

第二,我国是碳排放量的主要国家之一,也是减排压力较大的国家之一。发展电动车和氢能汽车可以显著减少我国的碳排放量。特别是氢能汽车,如果完全使用绿氢(通过可再生能源发电制取的氢气)作为燃料,完全不排放碳污染物,无疑是未来最理想的汽车动力。而且我国已经有几个城市制定了氢发展规划,如北京要在2023年培育超百亿的氢能产业,上海要建成世界一流的氢能创新高地,佛山则计划到2025年建成加氢站超过100座等等…… 然而,目前我国对传统燃油车的产能还有较大过剩,尤其是国产车普遍竞争力不强。如果全面放开燃油车,国产车有可能被快速淘汰。同时,国外品牌燃油车的不断涌入又会对国内汽车行业造成新的冲击。

国家的政策应该是逐渐放开市场准入,最终达到市场化、竞争化的状态——这个过程可能会比较快,也可能比较慢,但肯定是会实现的。

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国家并没有明确宣布什么时候禁售燃油车,但是2020年10中国已经发布承诺2030年前达到碳达峰,即石油的碳排放量不再增长,并在2060年实现碳中和,即石油的碳排放量与碳吸收量相平衡。

汽车发动机的效率很难超过50%,但是燃料发电站的效率却可高达50-60%,甚至更高,如果所有的汽车都是用电而不是油,那么发电所消耗的油就可以减少。

在国家的压力下,在2020年7月,海南省人民政府发布《海南省清洁能源汽车发展规划》,成为全国首个提出2030年起全面禁售燃油车的地区,海南省人民政府副秘书长傅浩龙介绍,海南将2030年设为禁售燃油车“节点”,将从“汽车革命、能源革命、交通革命、信息革命”四个方面协同推进清洁能源汽车发展。

虽然目前其他省市还没有明确禁售燃油车的时间,但其实不难理解,因为各省市的新能源汽车基础设施、政策、使用习惯等都不相同,禁售燃油车的时间也不会相同,所以大家可以期待自己省市的政府何时宣布禁售燃油车。

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