什么是企业全球竞争力？
从国际竞争力的角度来讲，一个国家的竞争力表现与其国力的强弱基本上是一致的，国力强大其国家竞争力就强，国力弱其国家竞争力就弱。但是，一个国家在某一时间节点上的国家实力和竞争力往往并不是一致的。其原因在于结构效率问题和后发优势问题。 所谓结构效率问题指的是在一个国家的经济发展过程中不同产业的效率是不同的，那些相对高效的产业往往是先发展起来的，而那些相对低效的部门则是后发展起来甚至没有发展的（当然这种高效与低效是相对于国民经济的整体而言的）。由于结构性因素的存在，一国的经济实力往往不能完全体现为一国的竞争力。 一国的竞争力最终是由该国经济中的最高效率部门决定的。而结构效率问题的存在使一国最高效率部门的确定具有了不确定性。
后发优势也是一个不可忽视的因素。所谓后发优势是指那些在经济发展中落后于其他国家的地区或国家，由于具有“时间”和“空间”两个维度上的潜在比较优势，所以可以在后发先至的过程中“搭便车”，充分利用先发国家在前面引领发展的过程而形成的规模经济和范围经济，从而减少自身在技术、制度等方面的成本，实现经济高速增长。对于后发国家来说，尽管它们一开始并不具备参与国际竞争的能力，但由于它们可以通过“搭便车”的方式有效降低发展和创新的成本，因此可以通过学习提高本国产业的结构效率，进而提升本国产业的竞争力。可见，对于后发国家来说，它们的竞争力水平虽然较低但具有较高潜力的特点是比较明显的。
基于上述分析，我们可以将一个国家的竞争力水平简化为一个函数F（g，t）来表示，其中g代表这个国家的人力资源状况，t代表这个国家的发展阶段。当一个国家处于人力资本紧缺和发展初级阶段时，它的竞争力水平很低；一旦它实现了人力资本的积累和提高以及产业结构升级，它的竞争力水平就会得到提高并达到一个较高的状态。
然而，不同国家相同发展阶段下的竞争力水平是有差别的，这一方面取决于各个国家在发展中利用后发优势的程度的差别，另一方面取决于每个国家在发展中积累自己的独特核心竞争能力的程度。前者是一种机会性因素，后者是一种努力型因素。一般来说，发展中大国因为具有更大的后发优势，因而可以实现更高的竞争力水平。小国则由于发展空间有限，很难依靠后发优势大幅提高自身的竞争力水平。