美国私人太空公司能送人到太空吗？
NASA 给了这些民营太空企业一个机会，可以竞标前往国际空间站的航班，价格非常优惠（对商业航天公司来说几乎免费），条件是不得携带任何有价值的载荷（包括实验装置、科学仪器等），所有设备必须在降落前撤出。这样就能确保在“意外”发生时，NASA 可以全权掌握空间站上的控制权而不必担心遭到破坏或窃取。
这些太空公司的飞船将只能运送宇航员和物资到国际空间站，并返回地球，而要想执行更复杂的任务必须请求 NASA 的帮助——比如要采集样本或进行实验就必须得到 NASA 的同意，并且由 NASA 提供装备和服务。这意味着尽管这些太空企业掌握了进入太空的能力，但是真正拥有太空能力的仍然只有 NASA 一家。
美国太空运输市场的未来很可能是由几家大企业所主导的，就像今天的民航市场一样，只是坐火箭的成本要高很多而已。目前这些企业都在积极发展自己的发射能力，打算在未来这一市场上占有一席之地。
其中比较知名的有 SpaceX 和 Blue Origin，前者是由硅谷一位企业家创办的，后者是由亚马逊创始人杰夫·贝佐斯设立的。这两个公司都提出了自己进入轨道的“低成本方案”——SpaceX 用的是可回收火箭，而Blue Origin用的则是新式的液体燃料火箭发动机。
另外，维珍银河也是一家极具特色的太空探索公司，它的创始人理查德·布兰森是一名极具冒险精神的富豪，他计划在2018 年将自己的飞船送上太空，让乘客体验失重的感觉。
当然，这些公司都要先解决一个又一个技术难题才能完成自己的目标，而最大的难关就是如何降低成本，只有价格亲民才能让这些公司真正盈利，并继续投入研发资金，形成正向循环。