江租股份何时上市？
2016年9月13日，江铃汽车在A股成功挂牌上市；当天，其股价最高上涨至51元/股，涨幅高达73.33% 。截至9月14日上午收盘，江铃汽车股价报收于49.38元/股，涨7.06%。
作为国内汽车行业中首家也是目前唯一一家整体上市的企业，江铃汽车的上市之路可谓备受关注。
早在今年2月份，江铃汽车就发布公告称，公司拟申请首次公开发行股票并登陆中国证券监督管理委员会（简称“证监会”）核准的上市公司之列；随后在5月份提交了招股说明书并进行内稿公示。
根据招股书显示，此次上市，募集资金用于投资新能源整车项目、改装车生产基地项目和营销网络建设项目等，分别拟投入募集资金10亿元、7亿元和14亿元，合计21亿元。 对于资金用途，江西江铃汽车集团股份有限公司(以下简称：江铃汽车)在招股书中披露了四个项目的具体投资方向。其中，研发新能源汽车项目将投入8.73亿元，主要用于智能化电驱总成及控制系统、高效电机及控制器、电池管理系统等的研发。而新建改汽生产基地项目预计投入7亿元，用于改扩建厂房及附属设施、购置自动化生产设备等。还提到两个其他项目的建设，包括营销网络建设和信息化升级项目总投资额14亿元，以及补充流动资金的募资用途，为21亿元的总额。
随着上市进程加快，江铃汽车的财务状况也首度曝光。据招股书披露，报告期各期即2015年至2018年上半年，江铃汽车实现营业收入分别为405.96亿元、372.72亿元、319.91亿元和169.26亿元；净利润分别为6.27亿元、6.83亿元、3.57亿元和-4.07亿元；经营活动产生的现金流量净额分别为17.99亿元、15.94亿元、5.32亿元和-48.88亿元。 对于业绩变动原因，江铃汽车在财报中称，报告期内受宏观经济、行业政策和汽车市场整体影响，公司产品销售情况存在波动，加之公司的融资性经营性活动产生的现金流呈逐步减少的趋势，对经营成果造成一定的影响。
值得一提的是，除了营收、利润之外，此次上市的另一个核心指标是资产是否具备足够的流动性。从这方面来看，江铃汽车也符合要求。 据招股书透露，截至2018年6月末，江铃汽车资产负债率为69.54%，流动负债有99.35亿元，非流动负债却仅有1.48亿元；同期，货币资金则有29.16亿元。可见，即便是在流动负债较高的情况下，江铃汽车依然有着充足的短期还款能力和良好的流动性。