销售行业有哪些伟人？
车市江湖，一直不缺少明星销售人才。
比如王凤英（长城汽车副董事长兼总经理，从销售员到女强人），比如周文杰（北京亚运村汽车交易市场股份公司总经理，从汽车销售员到中国汽车营销人），比如张宏亮（吉利控股集团董事长兼CEO，从卖胶辊到执掌众车）……
这些人，是无数莘莘学子的“人生偶像”，是无数职场人效仿学习的“销售先锋”，是无数汽车人梦寐以“薪”的“职场典范”，他们是汽车销售行业的佼佼者，并成为诸多销售同行口中的“行业伟人”。
是的，他们是汽车销售行业的“伟人”，是职场人和应届毕业生心目中的“职场范本”，是无数人梦想成为却再也没办法成为的那种人。
他们不差钱、不差位、不差房子，有的甚至连“理想”都不太“需要”了，他们成了那个最接近“成功的人”，成了那个“最不像人的人”。
然而，除了这些“职场明星”，在中国车市江湖的190万左右的汽车销售人才中，还有一群人，他们是汽车销售行业的平凡人，甚至可能是汽车销售行业的“卑微者”，他们“低薪却不能低”，他们“没钱更没房”，他们“理想太多但现实太骨感”。
在车市凛冬的今天，在车市萧条的当下，他们有的下岗了、有的转岗了、有的降薪了、有的待业了，甚至有的“跳业”了……，因为，这190万的汽车销售行业“平庸者”们，在今天，已经再没有办法“像人一样”的活着了。
不过，即使如此，即使现实太“骨感”，即使资本无“爱”，但“人”，终究是“人”，是人，就会向往“像人一样”活着，就会“人”不平而则“鸣”。
于是，汽车销售行业“人”的呼声越来越高、越来越响，于是，汽车销售行业“人”的存在感也越来越强、越来越多…..
这“人”的呼声是什么？是尊严和尊重，是权利和人性，是“像人一样”活着的希望。这“人”的存在感是什么？是汽车销售行业“人”的觉醒，是2019年车市凛冬下汽车人向命运“抗争”开始……
于是，“人”成为了2019年人权觉醒之车市凛冬下最“人”本的“人”，这“人”，是汽车销售行业的平凡人，是汽车销售行业的卑微者，是190万汽车销售行业的普通人。
也许，他们没有像“王凤英、张宏亮”之流一样的大智、大成，也没有像“曹操、刘备”一样的权势和势力。
但是，他们是汽车销售行业的“人”，是万千“汽车人”中的一员，是在凛冬中求生存的“活人”。
是的，今天，汽车销售行业需要的不是被塑造成“王凤英、张宏亮”一样的“伟人”，而是变成像自己一样的“人”，是“像人一样”成为“人”，是“人”的平等、是“人”的尊严、是“人”的尊重。
于是，汽车销售行业从此不再只有“伟人”，“人”将取代“伟人”，“人”的思想、权利和尊严，正在凛冬中被觉醒，汽车销售行业从此将变成“人的世界”……