上海两港市政怎么样?

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这个公司真的不行,管理层非常无耻,没有能力还喜欢瞎折腾。 先来说说工作环境吧!奉贤区的绿化道路真的很美,但是两港的道路就……到处挖了填,填了挖,真的是没有尽头的那种,道路质量一塌糊涂。其次就是办公室环境,真的一言难尽,办公室很破旧,领导却天天讲要营造高端大气上档次的感觉,无语子。

再来说说工资吧!税前12000左右(含年终奖),在上海这样的大城市真的算很低了,而且工作强度很大。最后来说说公积金和社保,按照最低标准交的,真是无语到家了,之前在别的单位,可是缴全部工资的12%呢!

最后谈谈大家最关心的待遇问题,其实这个问题很好解答,用一句话来形容就是:理想很丰满,现实很残酷!你如果有理想,那你就可以继续做梦了。如果你没理想那还不赶紧逃~因为在这里你的所有努力都不会得到任何回报,只会被不停的压榨。什么?你没有努力?那你怕是不知道一线工作者们的辛苦,要知道他们可是每天顶着大太阳工作哦! 总之不要相信那些网上的吹捧话,这里就是一个坑,一个大大的坑!!!

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2009年年底沪杭磁悬浮列车将全线通车,它把虹桥枢纽与杭州紧密地联系在一起,同时沪宁城际、沪杭城际和京沪高速铁路在这里汇合,使虹桥枢纽真正成为通达长三角,连接海内外的客运枢纽,随着上海两大枢纽的建成,将使上海在全国乃至全球综合交通枢纽的地位日益显现。

上海港和浦东国际机场作为上海两大水上空中国际枢纽港,集江海汇聚和河海汇聚于一身,客货吞吐量已分别排名世界第一和第三位。围绕两大枢纽港和两大枢纽的建设,将构建便捷、快速、大容量的水上客运和城市轨道交通、地面公共交通系统。其中,作为上海国际航运中心的重要组成部分,上海两港地区已列入首批国家交通运输业集聚试验区,将形成“两港两区”和“三港联动”的基本框架。

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