中国重工会清算破产吗？
“中国重工”是重组后的中国重工股份有限公司的简称，该股于2010年6月8日在上交所上市交易。 该股票有A、B 两种，分别代表不同的股东群体；其中A股全流通45.93亿（2012年底），B股全流通7.92亿。 A股的代码是601958，B股的代码是900958。 B股每股面值1元，A股每股面值10元，但二者价格基本一致。 中国重工的控股股东是中国船舶工业集团有限公司，直接持股比例20%。 该公司主要经营业务以船舶和海洋工程为主，同时涉及汽车及零部件等产业。
从2010年至2012年底，公司负债累计约1220亿元，资产负债率一直高于90%。 2012 年末，公司的流动资产为891亿元，而流动负债达到1124亿元，流动资产已经难以覆盖流动负债。 如果按照企业正常运营来评估，中国重工已资不抵债。 但由于目前该公司持有的子公司股权等可变现资产价值较高，且大部分都处于盈利状态，所以实际上公司的整体亏损并不如表面数字那么显著。 不过，尽管中国重工目前整体仍处于亏损状态，但其部分业务板块已经开始扭亏为盈。 比如，在造船领域，国际市场竞争非常激烈，中国重工旗下中船集团所属船厂承接的客船、集装箱船订单大多需要国外客户预付高达70%以上的建船款项才能开工建造。而国内其他船企虽然资金压力较小，但是订单量却不及中国重工旗下船厂。因此中国在造船舶市场占有的份额逐步提升，订单数量也大幅增加。根据国际航运咨询机构克拉克森预测，2013年中国造船产能世界第一的位置将有望继续延续。