今天又有人问我，为什么中国搞不出复兴号，不是技术达不到嘛！ 所以我就想把这个问题下的答案都复制过来（当然也加了点自己的看法），给大家看看这些答主都是怎么吹中国的。 首先我们来看第一条答案 “为什么要搞复兴号？难道现在的高铁是跑的不快吗？” 先问是不是，再问为什么。先从最快讲到起，目前世界上商业运营速度最快的铁路是法国的TGV，营业速度达到574.8km/h。
然后让我们看看这条答案提到的其他国家铁路的情况 “德国ICE时速300公里左右”“日本新干线最大运行时速271公里”“意大利高速列车最快时速357公里”“美国高速列车试航时速可达460公里”……
好了，现在我们来算一下 中国高铁（不包括磁浮）营业时速： 京沪高铁： 350km/h 兰广高铁： 350km/h 新云桂线： 350km/h 哈大高铁盘锦至沈阳段： 350km/h 合福高铁： 300km/h 贵广客专： 300km/h 安景高铁： 300km/h
总计： 2950km/h 注意看这个答案的时间 这还是2017年写的……就这还质疑为啥中国搞不出复兴号……
景亚南优质答主截止2013年，中国已有9000公里运营里程，今年将要开通8000公里，加上在建中的1.2万公里，将总共有3万公里线路，总里程超过世界高铁里程总和，居世界第一位，这还不包括在建的城际铁路。
从2011年开始的中国高铁走出去，已经在土耳其、委内瑞拉和中亚等国家和地区取得了不俗的成绩，尤其是土耳其安伊高铁的全线授标，是中国高铁走向世界的重要里程碑。2013年中国高铁走出去的步伐进一步加大，在亚非欧多个国家都有实质性的进展。
土耳其安伊高铁
2014年6月底，由中国铁路建设者承建的土耳其安伊高铁第一标段全面通过土方和欧盟的验收，标志着中国在海外修建的首条时速250公里以上的高铁正式全面移交。土耳其安伊高铁全长533公里，是中国高铁走出去的重大突破。该条高铁分段建设，中国铁建铁道第三勘察设计院集团有限公司（简称中国铁建铁三院）承担设计咨询全线185公里以及其中3条长隧道施工监理任务，中国铁建中铁二十四局与中铁十六局承担土建施工159公里的任务。从2005年开始，以中国铁建铁三院为代表的项目团队先后与德国、法国、瑞士和美国的公司同台竞争，并成功将安伊高铁第一标段的土建、咨询设计和监理全部拿到手。
据了解，这条线路的70％的路基、90％的桥梁和50％的隧道都是中国公司修建的，特别是土耳其人最关注的3条长大隧道全部由中国人承建并监理。目前，中国建设者修建的伊斯坦布尔至因居尔达伊段已经通过验收，因居尔达伊至安卡拉段正在联调联试中，预计今年7月正式投入运营。
土耳其总理为此特批为所有参与中国中铁和中国铁建建设安伊高铁的员工颁发证书。截至7月8日，共有255名员工获此殊荣。
美国加州高铁
加州高铁连接美国加州硅谷地区、洛杉矶地区及中央谷地，共分5个阶段修建，初期计划从加州中部到南加州一段820公里线路，设计时速240公里。预计2017年动工，2029年投入运营，工程预计需要100亿美元，美国交通部和加州政府将承担其中90%的开销。
今年5月份，中国铁路总公司和中国南车集团代表应邀，全程参加了加州大学关于时速在250公里/小时或280公里/小时两个速度目标值的试验和研讨活动。由于中国铁路总公司提供的试验报告和试验结果非常优秀，受到包括美国联合大陆铁路公司和英国工程咨询公司在内所有参与试验单位的高度评价和肯定，取得了加州高铁项目设计联络函。
印尼雅万高铁
2月印尼总统访华之际，中国和印尼双方签署备忘录，将推进建设雅加达-万隆高铁。根据设计，雅万高铁路线全长167公里，从印尼首都雅加达到达巴厘岛旅游中心万隆，将全线采用中国技术、中国标准和中国装备。7月份，我国铁路部门已经多次与印尼方会谈商讨具体细节，我国方面在技术、服务、价格等多方面具备优势，雅万高速铁路项目的可行性研究报告正在推进之中，并计划于2015年实现建设开工。据了解，中国铁路总公司还打算在印尼设立中国铁路区域中心。雅万高速铁路一旦开工，中国高速铁路首次“走出去”的目标将获得实现。
莫斯科至喀山高铁
中国铁建今年4月与俄罗斯签署初步合作意向书，商讨莫斯科至喀山的高速铁路建设。从莫斯科到喀山长770公里，途中设12个车站，全线80%以上采用有砟轨道，设计时速为400公里（中国高铁目前运营时速350公里，全世界时速300公里），该铁路还将向中国延伸，届时北京到莫斯科只需要10个小时、到德国只需要一天。虽然俄罗斯国内有声音质疑中国出价过高，但根据媒体披露的消息，中国与俄罗斯铁路局正在进行积极磋商，双方即将签署最终合作协议。
马来西亚-新加坡高速铁路
这条高铁从马来西亚首都吉隆坡到新加坡，全长350多公里，设计时速250公里。初期以马来西亚为招标主体，预计明、后年完成招标，将采用国际公开招标形式，目前正在筹备招标的前期工作。马来西亚方面邀请中国在内的6个国家组建考察团，评估建设马来西亚－新加坡高铁的可行性，并计划近期
