五洲新春是龙头企业吗?

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不是,但也不算小,应该是中流吧! 作为曾经的三厂一公司的员工,来简单聊聊这个公司,2014年之前属于特钢行业(现在分为特材和制冷两个板块),当时最大的工厂是位于新北区通江中路396号的机械厂(主要生产机床主轴等精密件),另外有两个分厂和一个公司,分别是热轧板厂、冷轧板厂、镀锌钢板厂和一个经营部。

当时的体制是比较特殊的,是厂区+经营部模式,热轧板厂和冷轧板厂是直接面向市场的销售部门,其他几个工厂都是生产型企业。五洲的股份分为流通股和原始股两种,流通股就像二级市场上市的股票一样可以交易,而原始股是在公司成立初期购买的股份,分红较多,不能交易。普通员工的持股都是以原始股形式存在,管理层和核心技术人员持有的股权一般是通过股权激励的方式授予的,这部分人基本上都买了。

2014年是公司历史上重要的一年,那一年开始实施“三厂一公司”的战略,把三个工厂和一个公司合并成一个公司,也就是现在的五洲新春。具体怎么个合并法呢?就是把冷轧板厂的资产和负债装入新成立的冷轧有限公司,热轧板厂的资产和负债装入新成立的热轧有限公司,这两个新的子公司属于有限责任公司,不向股东分红的。原来的一个公司被分解为四个分公司,分别负责不同的产品,原来以生产为主的机械厂转型成为以销售为主的公司。

当然,对于普通员工来说没什么变化,继续拿着不变的薪水做着相同的工作,有加薪也有降薪的,反正工资水平在一个区间内波动。对管理层就不同了,尤其是那些持有激励股份的管理者,因为业绩目标的改变,他们的薪酬有了很大的提高。

到2015年的时候,由于整个钢铁行业的低迷,五洲的财务压力也逐渐显现出来,有拖欠员工工资的情况出现,这个时候如果选择离开的话,连年终奖都会拿不到,除非你持有的是原始股。如果你选择留下,那么一切照旧,该干什么照样干。

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五洲新春主营产品包括轴承套圈和汽车滚子,是全球轴承配件优质供应商,2019 年全球轴承套圈产量约 15.5 亿件,公司轴承套圈产量 12,000 万件,全球市场占有率 7.7%;2017 年全球汽车滚子产量约 38 亿件,公司汽车滚子产量 1,180 万件,全球市场占有率 0.3%;公司离心机冲压件和压缩机气封零件是全球细分市场重要供应商,2019 年离心机冲压件产量 502 万件,压缩机气封零件产量 3,507 万件,细分市场占有率在国内均名列前茅,是全球细分市场主要供应商。因此,公司在轴承套圈和汽车滚子制造市场及离心机冲压件和压缩机气封零件的细分市场是龙头企业。

轴承套圈和汽车滚子产品市场空间广阔,公司产能扩张抢占市场空间。2024 年全球轴承市场规模有望达到 1292 亿美元,2025 年全球汽车用滚动轴承市场空间约 53 亿美金。公司轴承套圈和汽车滚子均属于轴承核心零件。公司计划在现有年产 1.2 亿件精密零部件产品的基础上,投入新建年产 4,000 万件精密轴承滚子、4,000 万件套圈、2,200 万件汽车安全气囊等精密零部件生产线项目,达产后将新增产值 6.2 亿元,新增净利润 0.83 亿元。

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