为什么会投资滴滴？
最近关于“滴滴出行”的新闻满天飞，在大家都指责滴滴作为一家中国公司却将数据交给美方做脱敏处理、违反《网络安全法》时，我却看到了另外一块蛋糕： 2016年5月4日，滴滴与Uber全球宣布达成战略协议，根据该协议，滴滴将整合旗下的优步在中国的业务，并投入3亿美元用以推进其网约车业务的全球化发展。
从滴滴推出的城市分时租赁汽车解决方案LIM（滴滴租车）到刚刚结束的“全球司机招募计划”，再到这次的投资合作，我们似乎可以清晰地看到一条来自未来的移动出行产业链正一步步向我们走来！ 而这条产业链的关键词便是——大数据！ 这并不是说今后滴滴将通过收集用户隐私来获利，而是说滴滴掌握的海量用户数据和成熟的流量变现模式正在让滴滴逐步向“大交通”领域扩展，而这一领域的价值不仅包括C端用户所产生的交易费用还包括B端客户所带来的营收！
或许有人会觉得我如此疯狂鼓吹滴滴有些不正常，但试问一下，如今已经成长为全球最大独角兽的滴滴如果还不被看好那还有什么值得投资的创业公司能被看好？ 作为一个国内出生的超级APP，滴滴拥有其他任何一家初创企业所不具有的用户和数据优势；同时，借助已有的支付和金融钱包入口，滴滴也顺理成章地进入了移动支付时代。
虽然目前滴滴的大部分收入仍来自于出租车等UBL（传统即有业务），但其网约车收入及新业务收入正在快速增加，收入结构正在逐步优化。 根据滴滴公布的Q2财报显示，滴滴总付费乘客数为9780万，比去年同期增长了15.8%，总收入为人民币240亿元，同比增长58%。 而新业务收入中的网约车业务收入就涵盖了出租车、快车、拼车、专车等多种出行方式，报告期内，网约车业务的收入达到134亿元人民币，比去年同期增长75%！ 除了传统的网约车服务外，滴滴的其他新兴业务也在快速发展中。
例如近期火暴的生鲜O2O业务，据称目前在北上广等城市已有超过3000辆生鲜冷链车辆在为叮咚买菜和每日优鲜提供运输服务； 又如近期与美团闪婚了的共享单车业务，尽管外界质疑声一片，但滴滴依旧表示对摩拜的单笔投资金额不低于10亿人民币； 再如即将于12月底上线的小额贷款业务，据了解，该项业务由滴滴金融事业部负责，主要向平台上的网约车司机和小微企业主提供无抵押信用贷，预计首期放款规模达10亿量级。