2018年夏天，我第一次到长春，当时在知乎上看过几篇关于长春的文章 印象最深的是这篇（因为提到东北王张作霖） 还有这篇 来到长春后，第一感觉就是——干净！车不算多，道路也不算太堵。
晚上十点多钟，在西北湖附近一个挺偏僻的路口等红绿灯，结果绿灯亮了之后，左右两边的车辆都起步走了，我还站在原地，顿时觉得自己进入了“自动驾驶时代”，竟然有点害怕，赶紧踩油门前进……第二感觉就是便宜！打车，拼车，租房子都便宜。
我在南湖公园旁边找了一住处，很温馨的小公寓，23平，月租金1500元 离南湖很近，走路几分钟。早上和晚上可以去跑步。
在长春呆的几天，明显感受到了这里的汽车工业，尤其是汽车零部件产业非常发达。比如，本地一家上市车企的原工厂，号称是亚洲最大的汽车底盘生产基地；比如，一汽解放总部、东风悦达起亚第三工厂等几个大型汽车企业都在这里。
另外，在长春还见到了不少吉利汽车，毕竟这里是帝豪EC7的故乡。
对了，还在路边一个小摊上吃了一次地道的铁锅炖大鹅。
盖克漫优质答主沈阳也叫“东方鲁尔”，在历史上以重工业为主，拥有东北最大的航空、机械、化工和制药工业基地，被誉为中国的底特律和中国“汽车城”。汽车工业是沈阳的重要标志和支柱产业，1951年，中国的第一辆载重车、第一辆微型客车在这里诞生，此后中国的第一辆中型载重车、第一条轻轨电车也在这里问世 ，沈阳成为中国重要的载重车和微型车的生产基地，与德国鲁尔工业区、美国底特律汽车城一样盛极一时。
在世界城市发展史上，美国的钢铁之城匹兹堡、汽车之都底特律曾经赫赫有名，但随着时间的流逝，当人们对钢铁、煤炭的市场需求急剧下降时，这些城市辉煌不再。为摆脱困境，匹兹堡变身为生物医药和金融信息研发等高附加值产业之城，底特律则在无人驾驶汽车、3D打印、机器人等科技创新领域积极作为。
事实上，老工业基地面临着基础能力老化、比较优势弱化等挑战，加快形成核心技术支撑，推动产业向价值链中高端发展，是实现振兴的必由之路。从世界老工业基地转型发展的经验看，技术创新是支撑老工业基地走出困境、实现产业涅槃重生的重要引擎。
随着国家老工业基地调整改造力度不断加大，沈阳作为老工业基地城市也将重新获得新发展。
